Simulateur de vol


Comme je ne pouvais réaliser mon rêve, alors je continue de rêver avec un simulateur de vol : Flight Simulator 2004

Me voiçi en 32 droite au départ de Marseille - Marignane en Cesna 182

Mon poste de pilotage : PC Pentium III 550Mhz 256 meg ATI Rage GL AGP 32Mo

Manette multi-systême Conrad avec palonnier + un joystick Auchan sur FS 2002 Pro

Carte de croisière Espace inférieur de France aimablement donné par Dominique

Au parking face à l'embarquement, Marseille-Marignane avec un Cesna 182 à mon indicatif Radio

Poste de pilotage d'un Antonov prévu pour une mission humanitaire

Le poste de pilotage d'un Falcon 50

Vous pouvez le retrouver à l'adresse : http://home.c2i.net/fokker50/resume_it.htm

Poste de pilotage d'un Money 18

Un peu d'humour : si si, on l'a retrouvé !!!!!

Vous aimeriez un petit vol, alors , rendez-vous à l'approche de St Denis de La Réunion en B747-400

Quelques liens :

http://www.flightsim.com/ site sur les simulateurs de vols(US)

http://www.simvol.org/ site Francais de simulateur de vol

http://www.acsoft.ch/ modules de simulateur de vol

http://www.cavok-fr.com/cavok.htm instruction Aéro

http://www.aeroclub.com/ site de l'Aéroclub de France

http://www.francevfr.fr les nouvelles scènes en photoréalistique

La météo de NAV 2000:

Le site de NAV 2000 est de nouveau en service, merci

Aide à la lecture d'un METAR

Le METAR est un message régulier d'observation météorologique complété, sur certains aérodromes par une prévision à brève échéance. C'est un message d'observation de vent, visibilité, temps présent, nuages, températures et QNH.

L'ordre des paramètres météorologiques décrits dans un message METAR est le suivant: Aérodrome concerné, Date et Heure de validité, Direction et Vent en surface, Visibilité horizontale en mètre, Encombrement Nuages, Température de l'air et du point de rosée, Pression QNH, Changement significatif d'évolution.

Mais vous pouvez aussi consulter ce site qui vous en dira plus :

http://www.meteosurf.com/taf/exp_tafmetar.htm

ou alors , avec beaucoup d'explications sur les codes employés:

http://www.sca.uqam.ca/doc/metarf.html